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滑手機易車禍！ 新北警2個月取締逾5千件
從今年1到11月，新北市車禍意外有3萬2千多件，事後警方調查肇事原因，很多都是駕駛人違規滑手機，才會釀禍,因此從10月開始，警方加強取締，兩個月內就開罰了5000多件，平均一天就有83人違規滑手機。
邊開車邊講手機。
開車駕駛：「交保出來喔，再去看錶。」
忘了看看前方路況，結果到了下個路口，
開車駕駛：「欸欸欸，車，(砰)。」
充氣娃娃
橫向出現一輛機車，車禍就這樣發生，而且仔細看，機車騎士除了沒戴安全帽以外，他也在講電話，瞬間人車被撞飛，而車禍不只這一樁，只見這輛轎車都已經靠邊停，結果後方的的騎士，同樣是因為滑手機，沒看到前方路況，直接撞轎車，連人帶車往前噴飛。
記者吳欣晏：「因為滑手機發生車禍，今年1到11月，七段變頻跳蛋在新北市就有443件，造成295人受傷，而光是這兩個月，警方取締就多達5000多件，一旦抓到違規，機車罰1000元，汽車罰3000元。」
都是手機惹的禍，根據新北警方統計，今年1到11月死亡和受傷車禍有3萬2千899件，其中死亡車禍，有19.7%是因為沒有注意路況導致，其中最大宗就是騎車使用手機。
新北交大副大隊長黃建中：「最多的狀況，是民眾停等紅綠燈時使用手機，這邊還是要強調，你在停等紅綠燈使用手機，這個也是違反道路交通安全規則的。」
大馬路口停紅燈時間長，騎車、開車的民眾，很容易滑手機殺時間，另外，巡邏員警執勤時，必經過的金融機構，或是各轄區尿道av的鬧區，也是警方取締的熱點。
現在根據法規，不管是行進間或是停等紅燈，拿手機講電話就是違規，但如果手機放上手機架，就不在規範內，但不管如何，看看這車禍的驚悚瞬間，一時沒注意不但摔得滿身，還得吃上罰單。
桃機地安頻出包 桃勤3度肇事遭罰30萬元
桃園國際機場今年地勤安全頻出包，至今已有6起造成須更換飛機的地安事件，2起為航空器輕微受損違規事件。交通部今天公布究責情形，開罰3度肇事的桃園航勤新台幣30萬元。
桃機8起地勤安全事件，桃勤及中油都各肇事3次，另兩起肇事業者分別是長榮航勤及聯邦快遞。
交通部民航局長林國顯指出，這8起事件，6件是人員未遵守標準作業程序，2件是裝備失效；目前已開罰桃勤30萬元、長勤6萬元，因交通部非中油公司主管機關，已將行政調查轉給經濟部，由經濟部依石油管理法處置。
林國顯說，這些地安事件中，幾乎都是經驗豐富的資深人員肇事，顯示公司內部安全文化並未深植與落實，未來將督導業者改善。
桃機公司總經理林祥生說，目前有3家加油業者在桃機提供服務，根據雙方訂定的契約管理，業者加油違反規定，由桃機書面通知要求改善，未改善情趣按摩椅使用影片可開罰，罰金為上月平均日銷量5日的輸油設備使用費；不過，從未開罰過，今年已兩次書面通知改善，期限未到又發生第3次，一定會開罰。
林祥生說，因桃機與加油業者並非買賣關係，雙方契約中訂的違規罰金並不高，正研議未來是否直接開罰，目前規劃年底合約到期時，將新增保證金制度。
交通部次長王國材表示，桃園機場近幾年航班量大幅成長，加性愛日本上多項工程持續進行，確實增加地勤作業複雜度，導致風險相對提高。桃機公司年底前，將完成空側航機監控系統建置，有助提升機場場面管理效能。
有關8起地勤安全事件人員懲處，交通部說，除了業者內部行政處分外，桃機已對肇事的操作人員，立即吊扣機坪駕駛許可證，吊扣期限視情節輕重，從2週至3個月，另有2名操作人員的機場通行證也遭吊扣，代表取消工作權，期限都是7天。
桃勤肇事的3起地勤安全事件，包括：2月2日，撤除華航扶梯車時，未將扶梯降最低，造成飛機右翼翼尖及燈具受損；10月6日，拖曳日航B787飛機進入停機位時，1號發動機碰撞空橋，造成發動機上方進氣罩受損；10月8日，執行阿聯酋飛機接靠作業時，刮傷鼻輪輪胎導致洩氣。
中油肇事的3起地勤安全事件，包括：1月3日，執行台灣虎航加油作業時，將油栓車油管掛勾繞行飛機發動機整流罩下方，造成碰撞發動機，整流罩受損；9月2日，執行捷星太平洋航空加油作業時，油栓車升降平台於無人操作下碰撞飛機，造成右翼蓋板損傷；10月22日，執行台灣虎航加油作業時，在油管仍與航機連結下，移動油栓車位置，造成右翼加油孔損傷漏油。
另聯邦快遞在4月10日，因小拖車掛載托盤駕駛疏失，造成華航飛機導航設備天線受損；9月15日，長勤執行長榮飛機清廁作業時，清廁車升降平台上升碰撞日本性感按摩飛機，造成機身損傷。（中央社）
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